Détails sur le produit:
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Matière première TPEE pour l'industrie automobile : résistance exceptionnelle aux hautes températures, résistance supérieure à la fatigue par flexion, élastomère polyester thermoplastique
Caractéristiques :
résistance exceptionnelle aux hautes températures
résistance supérieure à la fatigue par flexion
bonne récupération élastique
bonne ténacité à basse température
excellente résistance aux huiles et aux produits chimiques
Applications :
Le matériau TPEE comble le fossé de performance entre le caoutchouc, les plastiques techniques et les TPE à usage général. Il est particulièrement adapté aux applications nécessitant des températures élevées, des contraintes dynamiques (flexions et torsions répétées) et des environnements huileux, jouant un rôle crucial dans l'industrie automobile.
Industrie automobile : Il s'agit du plus grand marché d'application.
Divers cache-poussière et soufflets (cache-poussière de joint homocinétique, cache-poussière d'amortisseur, cache-poussière de crémaillère de direction, cache-poussière de rotule)
Conduites d'air, conduites de frein à vide, conduites de turbocompresseur, conduites de carburant (couches internes ou externes)
Joints (joints d'huile, joints d'air), joints d'étanchéité
Composants intérieurs (pièces nécessitant un toucher doux)
Matériaux de recouvrement d'airbag
Appareils électroniques :
Gaines de fils et de câbles (nécessitent une résistance à la chaleur, une résistance à l'huile, une résistance à la flamme et une flexibilité)
Joints de connecteurs, gaines de prises
Coques d'antennes de téléphones portables, adhésifs, boutons
Produits industriels :
Tuyaux hydrauliques, tuyaux pneumatiques
Courroies de transmission, matériaux de surface des dents de courroie de distribution
Bandes d'étanchéité, joints d'étanchéité
Tuyaux industriels, soufflets
Revêtement en caoutchouc de poignée d'équipement sportif
Produits de consommation :
Équipement sportif (boucles de chaussures de ski, mousquetons, poignées de vélo, poignées de raquettes)
Matériaux de chaussures (semelles et tiges, en particulier ceux nécessitant une grande élasticité et une bonne ténacité à basse température)
Poignées d'outils (offrant une absorption des chocs et une prise en main confortable)
Produits de soins personnels (revêtement en caoutchouc de manche de brosse à dents)
Fiche technique :
Éléments de test | Méthode d'essai | Unité de test | Résultats des tests |
Indice de fluidité | ISO 1133 | g/10min | 28/230℃/2.16KG |
Module de flexion | ISO 178 | Mpa | 220 |
Résistance à la traction | ISO 527 | Mpa | 40 |
Résistance à la traction à 5 % | ISO 527 | Mpa | 8.5 |
Résistance à la traction à 10 % | ISO 527 | Mpa | 12.5 |
Résistance à la traction à 50 % | ISO 527 | Mpa | 16 |
Allongement à la rupture | ISO 527 | % | 650 |
Dureté, 1S | ISO R 868 | D | 58 |
Dureté, 15S | ISO R 868 | D | 54 |
Choc Izod entaillé (+23℃) | ISO 180 | KJ/㎡ | NB |
Choc Izod entaillé (-30℃) | ISO 180 | KJ/㎡ | NB |
Température de fusion (20℃/min) | ISO 11357 | 215 | ℃ |
Niveau de retardateur de flamme UL, 1,60 mm | UL94 | classe | HB |
Absorption d'eau, 24h | ISO 62 | % | 0.5 |
Taux de retrait | ISO 294 | % | 1.6 |
Processus de production: | |||
Exigences de séchage du matériau :Veuillez sécher à 100-110℃ pendant 3-4 heures ; Température de moulage par injection : Température de fusion : 215 à 240℃ Température du cylindre : 225 à 240℃ Température de la filière : 230 à 245℃ Température du moule : 40 à 70 ℃ Pression :75-110 Pa |
Personne à contacter: Ms. Chen
Téléphone: +86-13510209426